Владимир Буев, Сергей Фильченков и Виктор Похмелкин о транжирстве чиновников в преддверии Нового года

В преддверии Нового года чиновники спешат порадовать себя и коллег подарками, да не простыми открытками и шоколадками в форме Деда Мороза, а чем-нибудь экзотическим. На сайте госзакупок обнародованы их заказы на подарки и прочую сопутствующую атрибутику на Новый год. Сахалинские власти, соскучившись по теплу, заказали себе на НГ «бурундийских барабанщиков». Гости из жаркой Африки своими зажигательными ритмами будут согревать суровую сахалинскую новогоднюю ночь. Генпрокуратуру заказала себе «сувенирки» на 15 млн. рублей. В такую сумму обошлись ежедневники, в переплете итальянской кожи, эксклюзивные ручки, покрытые 18-каратным золотым и брильянтами. Всего же разнообразные ведомства хотят потратить на ручки, значки, блокноты, медальки и прочие мелкие радости более 45 млн. рублей. Но больше всех потратят сенаторы из Совета Федерации. На сайте госзакупок они объявили о конкурсе на право обслуживания сенаторов и работников аппарата СовФеда в 2010 году. Верхняя палата готова заплатить за аренду автомобилей более 136 млн. рублей. Понятно, что впереди Новый год, на котором традиционно никто не экономит. Но стоит ли тратить на это народные средства? Уместно ли «шиковать», когда кризис то ли еще не миновал, то ли едва закончился?

Владимир Буев, вице-президент Национального института системных исследований проблем предпринимательства

- Например, одно госучреждение согласно заплатить 12,5 млн руб. тому, кто устроит в России инновационный прорыв всего за 15-17 дней, проведя полный анализ рынков энергоэффективных светотехнических устройств. При этом надо умудриться успеть внедрить свои изобретения в производство. Мир вздрогнет от таких скоростей!!! Наверняка одна фирма — участник конкурса найдётся и такой «прорыв» устроит. Создаётся впечатление, что у контор и ведомств остались какие-то деньги, и если их не потратить, то придётся возвращать государству и искать причину оправданий своей безхозяйственности. Вот и осваивают совместно с дружественным им бизнесом.

Сергей Фильченков, аналитик ИК «ФИНАМ»:

- Скорее всего, государство и связанные с ним структуры были бы рады не афишировать такие закупки, но законодательство требует проведения их на конкурсной основе, что предполагает публичность. В итоге всплывает много интересной информации – кто-то, несмотря на проблемы в экономике, покупает дорогие автомобили (памятен случай, когда Саратовскому госуниверситету понадобился Porsche Cayenne), кто-то закупает элитную мебель и т. д. Конечно, это негативно сказывается на имидже органов государственной власти. В условиях кризиса они в числе первых должны были показать примеры экономии и самоограничения. В конце концов, освободившиеся ресурсы можно было бы направить на создание новых рабочих мест. С другой стороны, понятно, что государственные чиновники выполняют, в том числе, представительские функции. Для этого нужна инфраструктура соответствующего класса. Однако, во-первых, с ее развитием можно было подождать до лучших времен, во-вторых, закупки должны быть обоснованны.

Виктор Похмелкин, заявил председатель Движения автомобилистов России

- Суммы, которые затрачиваются на перевозки сенаторов, не выдерживают никакой критики. И хотя у народных представителей нет необходимости шиковать, совершая служебные поездки, они с удовольствием пользуются теми привилегиями, которые им предоставило государство. И совесть их, конечно, не мучает.

Фото: Getty Images