Сергей Хачатурян теряет свои позиции на "Алтайвагоне"
В середине января на предприятии "Алтайвагон" прошло внеочередное собрание акционеров. Его решения свидетельствуют о том, что затяжной конфликт акционеров между бизнесменом и депутатом АКЗС Сергеем Хачатуряном и холдингом "СДС-Маш" завершается победой последнего. Кемеровская группа установила полный контроль над предприятием и вывела Хачатуряна из состава совета директоров.
Свои позиции в структуре собственников предприятия потерял генеральный директор "Алтайинвестгрупп" Сергей Хачатурян. Также выведены "за скобки" бывший гендиректор завода Александр Габец и вице-президент по правовым вопросам холдинга "СДС" Сергей Шек. 28 января г-н Хачатурян в телефонном разговоре с "ВД" очень коротко прокомментировал это событие: "Мой юрист продолжает борьбу". Представители "Алтайвагона" от комментариев воздержались.
Конфликт акционеров на "Алтайвагоне" длится уже более полутора лет, а начался он с того, что бывшие совладельцы предприятия Сергей Хачатурян и Виктор Величко на пресс-конференции обвинили своего партнера — холдинг "СДС" — в наглом захвате предприятия. Они указывали на мошеннический перевод акций, в результате которого кемеровчане фактически установили контроль над заводом. В интервью "ВД" летом прошлого года г-н Хачатурян говорил, что это незаконно и ведет к размытию его пакета акций (до уровня менее 25%). Однако длительные судебные разбирательства ни к чему не привели. В дальнейшем г-н Величко продал свои акции холдингу, и Хачатуряну пришлось продолжать борьбу в одиночку.
Второе важное решение внеочередного собрания касается одобрения так называемых "сделок с заинтересованностью". Акционеры большинством голосов разрешили провести следующую сделку: "Алайвагон" произведет в январе 2011 года 350 вагонов, которые будут реализованы за 560 млн. рублей компании "Альфа-Лизинг". А она, в свою очередь, передаст их так называемому "выгодоприобретателю", которым уже назван "Новотранс" (компания входит в структуру "СДС"). Также одобрено, что до конца года "Алтайвагон" выпустит еще 1900 полувагонов на общую предельную сумму 3,4 млрд. рублей, которые достанутся "Новотрансу".
Напомним, что сделки с заинтересованностью, осуществленные на заводе ранее, также вызвали возмущение у Хачатуряна, попытавшегося оспорить их в суде. Правда, в тех сделках фигурировал в качестве агента "СДС-Маш", который за каждый реализованный вагон взимал комиссию в размере от 2% до 10%. Хачатурян полагал, что тем самым деньги уводятся с завода, но доказать это в суде не сумел.