Представители Комиссии ОПОРЫ и депутат Госдумы М. Ненашев обсудили уровень взаимодействия в рамках законопроектной работы по вопросам развития водного транспорта в России

Взаимодействие в рамках нормотворческого процесса по вопросам развития водного транспорта России и в смежных отраслях обсуждались в ходе рабочей встречи представителей ОПОРЫ РОССИИ и Председателя общероссийского Движения поддержки флота, депутата Государственной Думы ФС РФ Михаила Ненашева. Позицию ОПОРЫ представили председатель Комиссии по инфраструктуре морского и речного транспорта ОПОРЫ РОССИИ Михаил Зыков и заместитель Председателя Комиссии Дмитрий Сорокин.

Особое внимание в рамках состоявшегося совещания было уделено обсуждению проекта Программы развития предпринимательства в сфере водного транспорта и смежных отраслях в 2011-2020 гг. Разработанный Комиссией ОПОРЫ проект документа вынесен на общественную экспертизу и предложен к широкому обсуждению профессиональному сообществу и всем заинтересованным лицам.

По итогам состоявшегося обсуждения было принято решение об организации совместной рабочей группы с целью выработки консолидированной позиции по ключевым положениям Программы и механизмов ее реализации. Документ представлен на широкое общественное обсуждение на портале организации. Также рассмотрению проекта документа будет посвящена серия выездных заседаний Комиссии в регионах России, проведение которых запланировано на ближайшее время. Так, в конце марта состоится выездное заседание комиссии в Астрахани. Вслед за этим мероприятия пройдут в Самаре, Перми, Иркутске и Якутске.

Представляя документ вниманию профессионального сообщества в начале марта, Руководитель Комиссии Михаил Зыков отметил: среди главных целей и задач программы - развитие малого и среднего бизнеса в сфере водного транспорта и смежных отраслях, а также создание благоприятных условий для привлечения инвестиций и формирование конкурентной среды в профильной отрасли.

Реализация Программы позволит решить такие проблемы, как создание новых рабочих мест в регионах и проблемы самозанятости в целом, увеличение налогооблагаемой базы для региональных и муниципальных бюджетов, стимулирование развития кадрового потенциала в регионах. Отдельного внимания, по мнению авторов проекта, заслуживает интеграция процессов решения специфических «отраслевых» задач и задач социально-экономического развития регионов РФ.

В связи с этим в Программе нашли отражения такие направления, как: развитие отечественного судостроения за счет внедрения инновационных технологий, увеличение объема товаропотока и транзитного потенциала регионов и страны в целом, усиление социально-экономического потенциала регионов, по территории которых проходят внутренние водные пути.

По мнению авторов документа, Программой закладывается возможность для уменьшения сезонной нагрузки на автомобильные дороги, улучшения экологической ситуации в регионах, привлечения новых инновационных транспортных и логистических технологий, увеличения коммерческого потенциала внутренних водных путей РФ, снижения затрат на перевозку и переработку грузов, а также на судостроение и судоремонт, и в целом – увеличение активности перемещения граждан с использованием преимуществ внутренних водных путей.

Свои отзывы либо предложения по документу предпринимателям предлагается оставлять в профильной Актуальной теме на дискуссионной площадке портала либо направлять по e-mail главы Комиссии argus0311@yandex.ru Материалы по теме: Комиссия по инфраструктуре морского и речного транспорта Скрыть текстДобавить комментарий Источник: Информационный портал ОПОРЫ РОССИИ